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氨在常溫下是氣體，但在－33℃以下即使常壓下它也是液狀。氨氣是劇毒氣體，人哪怕吸入0.5%左右的氨氣也會立即呼吸停止而死亡。另外，氨氣中一旦混入15~28%的空氣后極易爆炸，靜電等產生的火花就會引起爆炸、燃燒。下面哈爾濱液氨廠家為您介紹關于液氨的相關知識。
液氨加工的原理：
分子量為17的氨（NH3）,是一種小分子、低粘度、有極性、中等介電常數的非水纖維膨化劑，其表面張力比水小，能很容易的滲透到纖維原纖內部，形成氨纖維素，使纖維素分子間的氫鍵打開，導致棉纖維的結晶度發生變化。當進入纖維內部的氨去除時，纖維素分子會出現重排，可消除纖維的內應力，使棉纖維胞腔變圓、天然捻回消失，也增加了對光線的均勻反射，纖維間的滑動摩擦降低，增加了韌性和強度，彈性、尺寸穩定性提高，液氨對纖維素的作用不會產生融蝕和不均勻性，它能夠更多的保持纖維的自然形態，對棉纖維的免燙整理和生物酶整理是很有幫助的。
液氨處理到底比燒堿絲光處理好在哪里啊?
從理論上說，氨分子比氫氧化鈉分子體積小得多，氨分子可進入棉纖維內部更致密的區域，拆散一些結晶不完善、有缺陷的區域，從而使纖維內部結構變得更加均勻。燒堿與棉纖維中的羥基作用后，會帶進大量的水，對纖維的作用劇烈，作用的均勻性不如液氨法，從而導致強力、手感等方面差些。
運輸車輛要求
1、運輸車輛須配備泄漏應急處理裝置
2、需要定期對罐車進行檢查，防止事故發生。
3、液氨的運輸車輛須是單運輸，不得與其他貨物混運。
4、如果運輸時碰上高溫天氣，好采取夜晚行車，白天休息的行車方式，避免因高溫導致液氨出現不穩定情況，引發事故。
5、運輸液氨前，須先對要使用的罐車進行封閉性和抗壓性等測試，保證罐車的安標準后材能進行運輸。
6、運輸方須具有二類危險品運輸資格證，并要使用有危險品運輸資質的駕駛員和押運員，了解運輸知識，能夠對于液氨進行緊急處理。
因為液氨是類易造成巨大環境影響的危險品，所以在運輸時須遵循條例規范，否則會害人害己。
